Interior do Fiat Mobi 2024
Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Mobi nos vamos a encontrar con un motor de gasolina 1.0 litros Fire Evo Flex con cuatro tubos. Este bloque está listo también para marchar con etanol y desarrolla una potencia de 75 CV. Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Dejando a un lado el exterior, es hora de aventurarse en el interior del nuevo Mobi. Lo más importante es el nuevo sistema de info-entretenimiento UConnect acompañado de un display táctil de 7 pulgadas. El nuevo Mobi Trekking es de forma rápida identificable puesto que luce unas barras longitudinales de techo acabadas en color negro.
Equipamiento

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Fue propulsado por motores de gasolina de cuatro tubos de 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o, en la versión S, carburador doble. Se acopló primero a un cambio manual de 4 marchas, y después uno de cinco, alcanzando hasta 158 km/h. Un enorme atrayente era que estaban relativamente disponibles en ediciones para el funcionamiento del alcohol. El Chevette fue impulsado por motores de gasolina de 4 cilindros de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o en la versión modelo S con carburador doble. Los motores asimismo estaban parcialmente libres en versiones para el funcionamiento del alcohol. Siempre y en todo momento sostuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le hizo el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha de la misma la versión 1.6.
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ASIENTOS CALEFACCIONADOS/VENTILADOS Y VOLANTE TÉRMICO Maneja con la mayor comodidad, merced a los asientos calefactables y ventilables, y un volante térmico forrado de piel. El espacio interior, proporcional al tamaño del coche de sobra de 4 metros, era amplio y en el podían viajar 5 personas cómodamente. El taburete posterior dejaba un buen espacio para las piernas. El tapiz interior estaba confeccionado en tonos negros y café a elección, incluyendo piso y panel frontal, y techo en vinilo claro. La dirección era de piñón y cremallera, con neumáticos tamaño 165 SR13 que tenían un vistoso anillo niquelado sobre las llantas como equipo estándar. La alimentación era por bomba mecánica y carburador simple vertical con filtro de aire seco de papel.
Flagra: Ram Rampage 2025 testa novo motor 2.2 turbodiesel de 200 cv
Todos y cada uno de los modelos vienen estándar con un selector de modo de conducción con el que puedes elegir entre los modos predeterminados Weather, Tour, Sport y Track tal como el modo perfecto personalizable MyMode. Asimismo está el modo perfecto Z, que te deja ajustar prácticamente todos los aspectos de tu experiencia de conducción. El primer modelo de la interfaz «T» fue publicado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974 con carrocería sedán de 2 puertas. La línea brasileña del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocida como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994.
Paquete de detalles de acabado interior Stealth disponible
Crea tu legado con el Performance Package Z07 disponible. El 1LT es el coche para los puristas que desean el Stingray más rápido posible, pero que igual esté realmente bien equipado. ALMACENAMIENTO La consola central se encuentra cubierta, se abre con solo apretar un botón y se inhabilita al cerrar el vehículo. Además, una guantera con cerradura te deja sostener tus objetos de valor fuera de la visión. Deja volar tu imaginación y edita tu coupe o convertible con el configurador de Corvette.

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