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En la empresa Walter Christie trabaja en el desarrollo de un nuevo coche de carreras con tracción frontal y motor Darracq V8. Chevrolet continúa rivalizando, y durante su participación en Buick como conduzco conoce a William C. Durant, dueño de la General Company of New Jersey (que después será General Motors). En torno a 1896, Vanderbilt, un magnate inmobiliario estadounidense, asiste al taller con su triciclo motorizado estropeado. La reparación de Chevrolet impresiona al millonario, que le anima a hacer fortuna en América.Páginas en la categoría «Modelos de Chevrolet»
Allí, trabaja en un centro compra de carros usados producción de turismos y aprende todo lo necesario sobre el desempeño de los motores de combustión. La dirección era de piñón y cremallera, con neumáticos tamaño 165 SR13 que tenían un vistoso anillo niquelado sobre las llantas como equipo estándar. La alimentación era por bomba mecánica y carburador fácil vertical con filtro de aire seco de papel. Las Chevettes brasileños se sometieron a una secuencia de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno importante en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejas entre otros. Se caracterizó por su bajo valor, su adaptabilidad a distintas mercados y variedad de géneros de carrocerías. Todo eso le convirtió en entre los automóviles mucho más vendidos y recurrentes del mundo, al punto que aún prosiguen siendo muy vistos en Argentina, Brasil, Ecuador, Uruguay y Venezuela. Los desenlaces demuestran pronto que la apuesta acertada es la de Durant.
No obstante, y pese al gran éxito cosechado por la marca Chevrolet a lo largo de esta década, Durant no consigue subsistir a la depresión de los ‘20. Arruinado a nivel personal y empresarial, se ve obligado a abandonar la dirección de General Motors, que a principios de los años treinta, va a pasar a manos de William S. Knudsen. Chevrolet había querido siempre fabricar coches de gran calidad, pero Durant abraza prontísimo la idea de los "people\'s car" (turismos lo mucho más baratos posible). Ninguno de los dos cede en sus planteamientos y el resultado es que, en 1913, Louis deja la compañía.
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El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su muy elegante personalidad tradicional en el diseño, sostenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes tradicionales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y estilizada. El Chevrolet Chevette estaba construido sobre la plataforma «T» de General Motors de los años 1970, que también fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros. En las Américas se vendió bajo las fabricantes Aymesa, Chevrolet, GMC, Opel y Grumett. Fue fabricado en Argentina, Brasil, Estados Unidos y construído en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. El Chevette es uno de los modelos que expresan los cambios que los setenta y su crisis del petróleo trajeron a la industria. El baúl destacaba por la gran capacidad y especialmente por su hondura (313 dm³).
