Hay buen lugar para piernas y rodillas, aunque sólo suficiente para cabeza; personas de más de 1.80 m quizá lleguen a rozar el techo. La cajuela, por su parte, ofrece una buenísima aptitud de 469 litros, aunque solo se puede abrir desde el control a distancia o desde la palanca al interior; no hay un mecanismo para abrirla desde la tapa. Tal y como nos lo habían adelantado, el Chevrolet Onix 2023 comunica novedades para nuestro país. Desde este momento, este modelo se importará desde China —por el momento no se fabrica mucho más en México—, y con el cambio de país de origen llegan algunos ajustes en la gama, principalmente en la oferta de motores. Aquí te contamos cuáles son sus novedosas características y precio en México.Cores disponíveis do Chevrolet Onix Plus 2023
Lo primero a comprender es que el motor turbo de 1.2 litros ya no estará disponible para ninguna versión del modelo 2023. A partir de ahora, la gama queda compuesta por un motor atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y 96 lb-pie, único para las versiones con transmisión manual; las versiones con transmisión automática (de seis cambios) van a llevar el motor turbo venda de Carros usados 1.0 litro de 116 hp y 129 lb-pie. Mecánicamente Chevrolet Onix 2022 en su versión mucho más pertrechada monta un motor 1.2L turbo con 130 HP y 130 lb-pie de torque que puede ser acoplado a una caja manual de 5 velocidades o a una transmisión automática de 6 cambios según lo decidas. La versión también tiene cámara de visión posterior, sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa y seis bolsas de aire, de la misma las otras ediciones.
En un principio el Chevrolet Onix se fabricaba en México, pero a partir del modelo 2023 se importa desde China. Destaca por su espacio interior, una extendida lista de equipamiento tanto de conveniencia como de seguridad, tal como una oferta mecánica compuesta por un motor 1.3 litros atmosférico, tal como por un 1.0 litros turbo. En esta versión Premier Redline, la diferencia de poder es considerablemente más sutil. Me atrevería a decir que en el 80% de las situaciones no se llega a extrañar el motor de 1.2 litros, porque el de 1.0 litro se comporta muy bien.
Chevrolet Onix Premier Redline
Quizá en carretera es donde se llegue a extrañar algo más de capacidad, más que nada al rebasar o al llegar a agilidad de autopista, para no forzar tanto al motor, pero eso no significa que este motor turbo de 1.0 litro no cumpla para salir de viaje. De hecho, el Onix —automático— me semeja el modelo más apto para carretera en su categoría siendo el único con motor turbo. A nivel diseño no hay prácticamente nada nuevo, salvo por esta versión tope de gama, que ahora tiene por nombre Premier Redline. Estrena detalles rojos en contraste, emblemas oscurecidos y acabado negro brillante para rines de aluminio de 16" y carcasas de espéculos.
Es simple reconocerlo, ya que monta una carrocería sedán de cuatro puertas y muestra una silueta cincelada, a favor de un bajo coeficiente aerodinámico, para mejorar el consumo de combustible. En la parte frontal de este automóvil, tendrá luces LED para conducción nocturna, esto para brindarle mucho más seguridad. Sin embargo, para salir de la crisis, Chevrolet lanzó el Onix 2023 con actualizaciones disponibles en 7 modelos de la serie Onix Turbo y 5 de la serie Plus. Hasta el momento, la empresa había sido líder en ventas a lo largo de unos seis años, siendo Onix el mucho más vendido. Somos un portal de novedades y diversión automotriz para los amantes del motor.
La diferencia más importante está en el motor
Also new for 2022, the Fiat Mobi’s 1.0-liter Fire EVO inline-four-cylinder engine now meets the new Proconve L-7 (PL7) emission requirements. The update also allowed the engine to improve on its consumption of gasoline for each gasoline and ethanol (a in style choice in Brazil) in each city and freeway mileage. The replace was ok for an enchancment of 7.9% and was possible due to the new adjustments to the digital administration of the engine, permitting consumption of up to 15 km/l (35.2 mpg) on the highway. That means that the Mobi can run more than 700 kilometers (435 miles) on its 47 liter (12.four gallon) fuel tank. The draw back of the update was that the Fire EVO engine did between 1 to 2 horsepower, depending on the gasoline chosen. The 1.0-liter now delivers 71 horsepower (down from seventy three horsepower) on gasoline and 74 horsepower (down from seventy five horsepower) on ethanol. For those prospects who use ethanol gasoline, the Mobi may have even sooner starts as a end result of a new gas preheating system, which eliminates the necessity for the auxiliary tank of gasoline in the engine secure.
