El nuevo diseño es realizado por el gurú italiano del diseño Giorgetto Giugiaro. Este cambio incluye un nuevo diseño delantero y trasero así como un nuevo interior. Llega mucho más seguridad, con nuevos ABS y Airbags con oportunidad de desconexión, nuevos motores como el FIRE 16 válvulas de 1,3L y 1,6L, la versión Sporting vendida en Turquía, con un motor 1,6L 16v con 120cv. Esta versión es la primera fabricada en China por Nanjing; que incluye una versión \'SpeedGear\' con cambio automático secuencial. El 27 de enero de 2020 será recordado como el día que se causó la última FIAT Palio Adventure/ Weekend en la planta de Betim, Brasil.
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Pero volvamos a la década pasada, ¿qué hubiera pasado si se extendía el ciclo vital del "Nuevo Palio"? Precisamente tendría que haber tenido algún restyling que lo rejuveneciera para estar en línea con múltiples modelos de la gama de hoy. Si bien fue sustituido por Argo en el segmento, varios prosiguen recordando los instantes de gloria del ex- cinco puertas. Durante sus últimos días en la terminal de la provincia mediterránea, el hatchback consiguió convivir con su anterior generación (Palio Fire) con un diseño absolutamente distinto y hasta incluso una denominación diferente (Nuevo Palio o Palio 2010).
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En 2008 este cambio lo adquiere el Siena, que reanuda producción en Argentina. En 2001 llegó el primer rediseño, por aquel entonces promocionado como una obra de Giorgetto Giugiaro. El cambio primordial residía en la región frontal y posterior, con ópticas de nuevo diseño, las frontales de policarbonato. Tiempo después se fabricó en países como Venezuela, Sudáfrica o hasta en Turquía, desde dónde llegó a importarse a diversos mercados de europa. A lo largo de 2018 Siena EL, basado en la primera generación, también va a ser discontinuado, siendo sustituido por el nuevo Cronos de producción nacional.
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Va a ser cuestión que te acostumbres, para entender que no cuentas con una máquina potente que deje rebasar a placer o arrancar de forma enérgica. Quizá una de las mayores pegas del FIAT Mobi 2022 sea la poca capacidad de su motor. Si vienes de un turismo que entregue mucho más de cien caballos de fuerza, posiblemente te sientas frustrado inmediatamente. Si tu propósito es manejarlo de forma exclusiva en ciudad, esa cifra podría rondar en los 15 km/l. En cambio, los viajes en carretera mostrarán todo su capacidad de rendimiento al dar hasta 21 km/l. Para su categoría, el FIAT Mobi 2022 Reseña tiene lo necesario en el apartado tecnológico. No aguardes elementos como cargador inalámbrico de smartphone o un sistema de audio premium, pero sí proporciona un óptimo nivel de conectividad.
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Dejando a un lado el exterior, es hora de aventurarse en el interior del nuevo Mobi. Lo mucho más relevante es el nuevo servicio de info-entretenimiento UConnect acompañado de un display táctil de 7 pulgadas. Por otro lado, e igualmente importante, cabe señalar el hecho de que la altura libre de la carrocería con respecto al suelo se ha aumentado. La firma afirma que tiene el mejor ángulo de entrada de su segmento, 24 grados.
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Se posiciona como el modelo más alcanzable de la marca en la zona, para reemplazar al Uno Fire discontinuado en el último mes del año de 2013 y al Palio Fire (en parte). Pesa 885 kilos y mide 3,57 m de largo (más largo que un 500 y mucho más corto que un Uno y un Palio). En ese sentido, no consideramos que sea la compra más capaz si lo que buscas es realizar rendir tu dinero. Caso de que supongas ocuparlo como coche familiar, es válido tener inquietudes en el momento de equiparar el equipamiento de seguridad contra el de sus principales oponentes. Sobre el equipo de audio para oír tu música, el turismo de FIAT cuenta con un 4 bocinas y 2 Tuiters distribuidos en la cabina. De igual manera, vas a poder conectar tu teléfono en el puerto USB para cargarlo, además de llevar un cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 3.5 pulgadas que posibilita la lectura de la información relacionada con el vehículo.
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La gama contempla asientos tapizados en lona, una consola central con portaobjetos y cristales eléctricos delanteros y manuales traseros. Por otro lado, el volante ofrece ajuste de altura, mientras que el sistema de aire acondicionado es venda de carros usados sp activación manual. También vas a contar con bolsas de almacenaje tras los asientos frontales, con lo que dispondrás suficientes espacios para guardar tus pertenencias pequeñas en el habitáculo. Los costos corresponden a la fecha venda De carros Usados sp redacción original del artículo.
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Este vehículo fue creado con la intención de convertirse en un superventas en los mercados latinoamericanos. El ensamblaje del vehículo se realiza en la planta de Betim, Minas Gerais, Brasil. Incluso, su crónica dice que llegó al mercado para competir dentro de la misma liga que el Volkswagen Up! Es obvio que estamos ante un coche pensado, primordialmente, para la conducción urbana. Otro aspecto que nos disgusta del FIAT Mobi 2022 es que solo tiene bolsas de aire para conductor y acompañante. Si consideras que el Nissan March incorpora hasta 6 bolsas de aire, el modelo de los italianos queda expuesto.
