B) El incumplimiento de los deberes o compromisos comprados con el Estado o con las personas deportistas. A) El incumplimiento de los pactos económicos de la competición correspondiente. K) La no realización del informe anual de igualdad, tal como no contar con los protocolos a los que se refiere el producto 4. G) La no suscripción de los seguros obligatorios previstos en esta ley o en su normativa de avance. E) Aquellas otras medidas que, para la protección de los derechos de los interesados, prevean de manera expresa las leyes, o que se estimen necesarias para garantizar la efectividad de la resolución.
Las actas reglamentarias firmadas por jueces o árbitros son un medio de prueba necesario de las infracciones a las reglas deportivas y gozan de presunción de certeza, con salvedad de esos deportes que específicamente no las requieran, y sin perjuicio de los medios de prueba en opuesto que logren aportar las personas interesadas. Y también) La comercialización de los derechos de explotación de contenidos audiovisuales que establezca la legislación vigente, con pleno respeto a los derechos particulares de los clubes y entidades deportivas asociados. Como acompañamiento al deporte de prominente nivel, por el Ministerio de Defensa se adoptarán las medidas necesarias para procurar el acceso del personal militar en el que concurran méritos deportivos suficientes a las ventajas contemplados en el artículo 24.2. En todo caso, esta actividad no va a poder ser calificada con una denominación perjudicada por una reserva previo o que dé lugar a confusión, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 40.2 y 77, salvo autorización expresa de la entidad deportiva titular del derecho.

EuroNCAP hya anunciado los resultados de sus últimos test de choque al que se han sometido 11 modelos, entre ellos el nuevo BMW i3... Haz clic en uno de los próximos iconos para comenzar la descarga de un navegador. El Ford EcoSport tiene una gama de motorizaciones de lo más eficiente, introduciendo el motor de gasolina 1.0 EcoBoost. Este motor EcoBoost de tres tubos está disponible con potencias de 125 CV y 140 CV. Ya puedes leer en Auto Bild nuestra prueba del Ford EcoSport 2017. A ello se añaden un cajón extraíble bajo el taburete delantero del copiloto y una guantera refrigerada con capacidad para almacenar hasta seis latas de bebida. El Ford EcoSport tiene un diseño elegante y práctico, con un capó corto, pilares frontales ajustados y una característica reja frontal cromada de cinco piezas.
Capacidad fabulosa. Diversión legendaria.
Las ópticas angulares al lado de una tira de luces de conducción diurna con tecnología LED completan el estilo del grupo. El actual Ford EcoSport es el tercer SUV de Ford, tras el reciente actualizado Ford Kuga y la llegada del Ford Edge, un vehículo más grande y de categoría premium, muy habitual en EE.UU.
Ford Ecosport Trend 1.5 Ti-VCT 82 kW (112 CV)
El estruendos y las vibraciones de este SUV de Ford asimismo se reducen merced a materiales de insonorización mucho más eficaces en puertas y salpicadero, con mejores sellados. Resolución opción alternativa de pleitos en temas de consumo. Busca las cuestiones que hicieron otros usuarios o haz la tuya. El Ford EcoSport se moderniza para ganar en atractivo.

Lo mejor es que el torque afirma un buen desempeño aún con carga y un manejo muy relajado en el tránsito urbano. La Strada JTD dobla esquinas a 20 km/h en tercera y sube pendientes en segunda, sin tironeos ni corcoveos. En ruta, se puede viajar bastante relajado, con el motor haciendo un trabajo a 3.000 rpm en quinta y a 120 km/h. La Strada Doble Cabina está homologada para cuatro pasajeros, de ahí que tiene solo cuatro cinturones de seguridad (los delanteros, con pretensores) y 4 apoyacabezas. Como señala la ley, todas y cada una de las Strada vienen de serie con doble airbag frontal y frenos ABS.
Fiat Strada Adventure Locker Doble Cabina
Una transmisión manual de cinco velocidades será la encargada de viajar al lado de estos 2 propulsores, con el tren delantero recibiendo toda la energía. La aptitud de carga del Fiat Strada cambia entre 650 y 700 kg precisamente, y el volumen de la caja puede ir desde los 1100 hasta los 1350 litros, en dependencia de la versión de cabina y la configuración. El Fiat Strada ha evolucionado para sugerir un interior confortable y funcional. Los asientos están diseñados para otorgar comodidad incluso en los viajes más largos, y la tapicería fué elegida para resistir el desgaste períodico. Las ediciones más recientes incluyen opciones de ajuste lumbar y alturas, asegurando una situación de conducción perfecta.

Además de esto, se han incorporado materiales de mejor calidad, ofreciendo un aspecto mucho más refinado y una sensación mucho más acogedora en la cabina. La seguridad es una prioridad en el Fiat Strada, que viene equipado con sistemas de seguridad activa y pasiva. Incluye airbags frontales, frenos ABS con EBD y, en ciertos modelos, control de seguridad. La composición de la carrocería está desarrollada para absorber impactos y proteger a los ocupantes. Las fichas técnicas del Fiat Strada detallan las especificaciones de cada versión. Los acabados reflejan la calidad y el diseño italiano, con materiales resistentes y ergonomía concebida para el confort del conductor y pasajeros.
Fotos Fiat Strada
Su principal novedad es la presencia de una novedosa interfaz nada menos que 24 años después de su lanzamiento. En contraste a la Strada Adventure que probamos hace un año, la Strada Trekking no posee tantos apliques negros en los laterales, ni estribos, ni un gran paragolpes de plástico con faros de largo alcance. Tampoco hay spoiler sobre el techo, barra en la caja de carga o llantas de 15 pulgadas. En su momento, fue la primera en apostar a una estética pseudo-off-road, con la versión Adventure. Y, desde el año pasado, sumó utilidad con la variación de tres puertas. El Fiat Strada proporciona tanto transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades como automáticas, dependiendo de la versión y el año del modelo.
Precios del Fiat Strada
Los costes de lista son suministrados por los fabricantes / importadores. Estos son referenciales y están sujetos a cambios permanentes, por consiguiente no forman una cotización definitiva ni vinculante. Como todas las Strada Doble Cabina, en este momento viene con tres puertas (ver desempeño). El turbo comienza a soplar desde las 1.500 rpm, pero recién en el umbral de las 2.000 rpm se siente su empuje. Aquí no están los vistosos tapizados con "ravioles" ni los curiosos (aunque poco útiles) relojitos con inclinómetros y brújula.
Test FIAT Strada 1.4L Cuatro puertas
Además, su versión de cabina doble se proporciona con puertas traseras convencionales, al paso que en el interior se podrá gozar tabela de carros usados un sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Coche. Después de mucho más de 20 años sin cambiar de base, llega la novedosa generación de FIAT Strada y medra en todo sentido con mayores medidas y versiones de 4 puertas. Predomina el buen caminar, la capacidad de carga y costes confrontados para una pick-up chavala. Más allá de que el motor 1.4L no es fuerte, sirve para el trabajo, con consumos contenidos y apoyado por una caja de relaciones cortas. A destacar la seguridad con ESP en todas y cada una de las ediciones y 4 airbags en las de 4 puertas, que además de esto tienen los 5 cinturones de tres puntos, los 5 apoyacabezas y anclajes ISOFIX para sillitas de pequeños.