It would be the new standard of the model in Brazil and can gradually find its method into different Brazilian VWs. Besides complementing Volkswagen's crossover line, Nivus reveals the versatility of the MQB-A0 platform, a cheaper model of Golf's MQB that is utilized by the Polo, Virtus, and T-Cross. We see this in the car's measurements, which has a 2.56-meter (100.79-inch) wheelbase, the identical as the Polo, nevertheless it measures four.26 meters (167.72 inches) in whole length. That's longer than the T-Cross and its 4.19-meter (164.96-inch) size and 2.65-meter (104.33-inch) wheelbase, which is the same as Virtus. The wait is over – this is the Volkswagen Nivus, officially presented by the model and with photos that lack camouflage (unlike what happened in April). The crossover, with its coupe-like design, will go on sale in Brazil on the end of June, being totally developed within the nation.

The vehicle is predicated on the modular transverse matrix (MQB) and will be built at the Anchieta plant (São Bernardo do Campo, Brazil) utilizing cutting-edge manufacturing processes. The Nivus was developed in South America and can initially be launched on the Brazilian market. The vehicle will also be obtainable in Argentina later this yr. In the long term the new mannequin may even be launched at an international degree and a European version will go on sale as properly. Consequently, the Nivus is a Volkswagen that has been developed in South America, but is also meant for manufacturing and sale in different world regions. The Nivus Highline will value R$97,990 ($18,100), a distinction of R$20,seven-hundred ($3,800) in comparability with T-Cross Highline with its 1.4-liter, 150-hp (111-kW) engine. Even the larger brother's Comfortline version is rather more expensive than the top-of-the-line Nivus, as it costs R$110,260 ($20,400) or R$12,360 ($2,300) greater than the T-Cross.
It has a 1.0-liter engine paired with a six-speed automatic.
In the top-of-the-line Highline trim, Nivus receives 17-inch wheels, a Discover Media multimedia middle, rain and twilight sensors, leather-based trim, front collision alert, and automated post-collision braking. Optional options embody the R-Line bundle with a gloss black end, the Tech & Beats Package with adaptive cruise management, full-LED headlights, and a Beats sound system. VW's Play multimedia center is an out there possibility for all trims. The Comfortline variant adds a digital air conditioner, a reverse digital camera, LED cabin lighting, a tire stress monitor, digital Info display, steering wheel with paddle shifters for gear adjustments, a drive mode selector, and different gadgets. Optional equipment contains rain and light-weight sensors, automated post-collision braking, entrance parking sensors, leather trim, and alloy wheels. Developed totally in Brazil, it uses a ten.1-inch display screen, betting on customization of what is being displayed in accordance with the consumer's style. It may have the choice of making profiles for each driver, connecting with Android Auto and Apple CarPlay (with wireless operate just for iOS models), and an utility retailer of its own.

Volkswagen Escarabajo 0km: Itamar 1993
Prosigue afirmando "que debe ser algo mucho más que un buen vehículo" y añade "puede asegurarse que el Volkswagen es el automóvil ideal" y que "da todo lo que puede desearse de un automóvil en sus razonables límites". "Entre los turismos alemanes de postguerra destaca, primeramente, el famoso Volkswagen, aquel que el régimen nacionalsocialista se proponía hacer accesible hasta a los obreros, y que en este momento se convirtió en una de las mejores armas económicas del pueblo alemán derrotado. El Volkswagen, Typ 11, de cuatro tubos y 7, 5 litros de consumo a los 100 km, se vende a unos 5.300 marcos, que vienen a servir 1600 $, poco mucho más que un Topolino o un Renault". Las clases de escarabajos que verás este verano en el territorio nacional son, por lo general, de tamaño pequeño y los encontrarás en ámbitos rurales o forestales. El presidente Itamar Franco, que creía que los brasileiros precisaban un turismo habitual asequible, solicitó a Volkswagen que reanudara la producción del Beetle. Ese coche fue entre los primeros modelos en introducir el diseño retro tan popular en la actualidad.
En cuanto a la aceleración de este escarabajo, tendrás un coche que alcanza los cien km/h en unos 14 segundos. Este automóvil tiene un motor de 1600 cc, con defensas del color de la carrocería, franjas laterales amarillas en la cintura, sin molduras cromadas. El escarabajo de Itamar brotó merced al presidente Itamar Franco, en 1993. Mención aparte merece José Mujica, el Presidente de Uruguay, famoso por seguir usando uno que le obsequiaron sus amigos tras recaudar el dinero en una colecta y por el que ha rechazado ofertas de un millón de dólares americanos.
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L’Auto Journal prueba al 1302 (12) y lo define como un planeta aparte que se toma o se deja, señalando que sus dueños solo piensan en su solidez y siendo, de hecho, un vehículo bien fabricado, con un buen servicio técnico y un precio estudiado, con lo que -con todos sus defectos- se prosigue vendiendo. Asimismo en muchos otros países, como Sudáfrica, Bélgica, Australia y también Indonesia, continuó la producción de escarabajos. El coche pensado para el pueblo alemán se convirtió en un vehículo habitual en enorme lugar de este mundo. Prácticamente 22 millones de ejemplares fueron producidos y vendidos a nivel mundial. La despedida estuvo acompañada de una campaña de publicidad con varios spots en los que Volkswagen daba las gracias a México en calidad de último país en el que se continuaba produciendo este vehículo, a la vez que se preguntaba cómo un vehículo tan pequeño podía dejar un hueco tan grande. El Escarabajo se despedía de este modo con exactamente la misma sonrisa que años atrás le había hecho famoso, si bien dejando un poso de tristeza entre sus entusiastas que aún el día de hoy le siguen recordando. Más específicamente, esta gaceta alaba su motor fuerte, su silencio, su suspensión, sus plazas delanteras, su cuadro de mandos, su calefacción e incluso su acabado.
Mención aparte merece el Escarabajo verde que en Bullit, con Steve McQueen, protagoniza entre los fallos de racord mucho más hilarantes de la historia al colarse múltiples veces en medio de una persecución . Un fallo parodiado hasta en la serie de dibujos animados Futurama. Del mismo color, pero en su nueva versión The New Beetle, fue el turismo con el que Julia Roberts recorría las rutas en The Mexican. Y en televisión también se pudieron ver Escarabajos en el reparto de series como Breaking Bad o United States of Tara. Además de esto de ser el primer modelo de la marca Volkswagen, el Escarabajo llegó a encabezar la lista de los mucho más vendidos de todo el mundo con más de 21 millones de unidades, superando al famoso Ford T. De esos 21, Carros usados Teresina se calcula que, hoy, todavía hay unos diez millones circulando por el planeta.