En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo HB20 lo apuesta todo a la gasolina. La opción de ingreso está fijada por un motor Kappa de 1.0 litros de tres cilindros que desarrolla una potencia de 80 CV. Un peldaño por arriba está un motor Kappa de 1.0 litros T-GDi, asimismo con tres tubos, y que en un caso así alcanza los 120 CV. Un ingrediente clave para manejar el nuevo servicio de info-entretenimiento coincidente con Android Auto y Apple CarPlay. Las versiones mucho más equipadas alardean asimismo del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Otros equipamientos a destacar son, la cámara de visión posterior, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles inteligentes, el climatizador automático y el sistema de arranque sin llave. La firma surcoreana decidió celebrar por todo lo alto los 10 años que se cumplen de su lanzamiento realizando una importante puesta a punto.

A lo largo de la prueba y a la altura de Bogotá (2.600 msnm) se registró un ascenso de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, pasando de 80 a 120 km/h en un promedio de 5,7 segundos. Entre tanto, la velocidad máxima alcanzada fue de 180 km/h con oportunidad de seguir aumentando, aun por encima de 200 km/h. El espacio en la segunda fila de asientos es algo justo para las piernas, pero desprendido en el despeje al techo. Además de esto, no tiene apoyabrazos central y espacios para almacenar objetos. Su baúl de 415 litros es amplio, siendo otro punto a resaltar en el habitáculo de este SUV Coupé. Pasando a la consola central está la pantalla táctil de diez pulgadas para la multimedia, desde la que se pueden modificar diferentes reglajes del vehículo, como activar o inhabilitar el control de tracción.
Volkswagen Nivus Highline
El metro fue financiado en un 66% de una parte del gobierno federal, y en un 34% de parte del gobierno estatal. Nuevo Nivus 2022 es un SUVW que te sostendrá siempre inigualable merced a su diseño moderno, versátil, deportivo y tecnológico. Con una esencia fresca, elegante y también innovadora esta camioneta coupé ha evolucionado, en su versión Highline, para brindarte siempre y en todo momento la tecnología más avanzada. Desde la comodidad de tu casa y con cualquier dispositivo, vas a poder conocer en RA el SUVW hecho en especial para gente inigualable como tú. Por el momento no deberás imaginarte de qué forma se verá tu próximo vehículo en la puerta de tu casa o en la avenida que mucho más visitas, porque con esta herramienta, tienes acceso a una detallada simulación. Además, puedes personalizar Nivus de la manera que mucho más te agrade y verlo desde el ángulo más atractivo para ti.
Volkswagen Digital Cockpit
Además, la bonificación a través de obra en el 2do y 3er servicio de cuidado, lo que se sintetiza en el valor por quilómetro más competitivo del segmento. Desarrollado sobre la interfaz MQB, Nivus se luce por su perfil coupé, con una despacio caída en la columna "C" que le otorga al vehículo trazos preço de carros usados deportes sin resignar versatilidad. Da click para comprender a detalle de qué manera marcha Climatronic y qué otros automóviles de Volkswagen lo tienen. La disponibilidad de algunos equipamientos puede variar debido a situaciones ajenas a Volkswagen de México, esto puede ocasionar cambios en la disponibilidad de funcionalidades de su vehí­trasero. Los colores que aquí se muestran pueden presentar ligeras variantes con los tonos reales. Tablero de instrumentos y pantalla multimedia unidos por el flamante VW Play.
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Además de esto la disponibilidad para poner sillas infantiles está mejor resuelta en este modelo, por tener una puerta posterior más amplia y extensa en su apertura y tamaño, así como un asiento situado un poco mucho más alto. Otra ventaja es que el respaldo trasero de T-Cross permite regularse un par PreçO De Carros Usados grados para ganar espacio de cargas, por poner un ejemplo. En concepto de equipamientos exteriores, al menos en esta versión Highline de los dos modelos, los faros delanteros son full LED con luces diurnas LED integradas, todas y cada una de excelente poder lumínico. En el Nivus es de serie en las dos ediciones, al paso que en T-Cross están solo en el nivel más completo. A su vez, los faros antiniebla delanteros ahora pasaron a ser halógenos (antes de LED) si bien sostienen la función de luz de curva.
Volkswagen T-Cross
El color de nuestra unidad se denomina Colorado Sunset, pero la versión Hero también tiene una tonalidad única llamada Gris Volcán. Aquí poseemos el segundo punto que divide aguas entre los futuros usuarios de los dos modelos. En las plazas posteriores del T-Cross hay espacio para dos adultos de 1,80 m de prominente (o más), tanto para las piernas como para las cabezas o a lo ancho. Un tercer ocupante va a poder ir en la plaza central bien a lo prominente y largo, pero el lugar a lo ancho ya no será tan desprendido como en los laterales por lo menos a la altura de los hombros que es donde queda más justo. El Nivus mide 4.266 mm de largo, 1.757 mm de ancho, 1.493 mm de altura y 2.566 mm de distancia entre ejes.