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El Opel Corsa cumple 40 años: lo mejor y peor de cada generación

Los extensos reglajes del volante y los asientos, situados en una situación 30 milímetros mucho más baja que antes, son la mejor bienvenida a los conductores, sobre todo a los mucho más altos. Asimismo, la buena visibilidad en todos los ángulos y el señalado dinamismo, del que luego vamos a hablar. Eso sí, el habitáculo está bien aprovechado, de tal forma que dos mayores de 1,75 metros caben sin estrecheces, uno tras el otro. Por su parte, el maletero crece hasta los 309 litros, un número que, sin ser récord, resulta atrayente. Estas pinceladas de gran lujo entran opcionalmente en un conjunto que, por cotas exteriores, no ha experimentado grandes cambios.

En 1992, unos años antes de la publicación de la segunda generación del Opel Corsa europeo, en Brasil, las cosas no venían bien para la General Motors. Fiat, su principal rival en este mercado, había revolucionado el mercado con la llegada del Uno Mille (motor 1.0 altamente económico y tracción delantera), un modelo que inauguró una exclusiva inclinación en el mercado. Con una nutrición de inyección indirecta, este vehículo es potente y ágil en carretera, gracias a un par máximo de 165 nm a 4600 rpm. Si estás en la búsqueda de un coche Chevrolet, es probable que hayas considerado tanto el Corsa como el Astra. Ambos son modelos populares de la marca y proponen una pluralidad de peculiaridades y informaciones que los hacen atractivos para diversos tipos de conductores.

Es importante tener en cuenta que el precio puede aumentar o reducir dependiendo de varios causantes. Por ejemplo, si el auto tiene un bajo kilometraje, ha sido bien mantenido y tiene peculiaridades auxiliares como aire acondicionado o una transmisión automática, el precio puede ser más prominente. Este vehículo está construido con materiales de alta calidad y cuenta con un diseño fuerte que puede aguantar el desgaste períodico. Además, los motores de los modelos mucho más recientes fueron diseñados para durar más, lo que significa que los conductores tienen la posibilidad de gozar de su vehículo a lo largo de muchos años sin tener que preocuparse por costosas reparaciones urgentes.

El Opel Corsa A fue un éxito de ventas con 3,1 millones de entidades fabricadas. El legendario diseñador de Opel, Hideo Kodama, se puso manos a la obra y creó un Corsa considerablemente más redondo y suave, con atractivos faros con apariencia de "platillo volante " que encajan perfectamente con un aspecto bello carros novos e usados infantil. Este éxito se debe en parte importante a los varios avances en tecnología punta que se agregaron en las distintas generaciones del Corsa y que previamente solo estaban libres en automóviles de segmentos superiores. Esto incluye sistemas de seguridad y asistencia como el ABS y los airbags, así como la cámara de adelante con indicio de distancia, reconocimiento de señales de tráfico y asistencia al cuidado de carril, y más recientemente la luz matricial adaptativa Intelli-Lux LED® sin deslumbramiento.

Interior del Opel Corsa

Y sucede que Opel es una firma de origen germano que hoy en día forma parte del grupo Stellantis, resultante de la fusión de los PSA y FCA. Por servirnos de un ejemplo, y para iniciar, todas las unidades comercializadas tiene su placa señalando de qué unidad de las 1.982 que existen en suma se trata. Se trata de un tono colorado que no está disponible fuera de la edición especial y que es similar, según la marca, al que se usó hace ahora 40 años en el Opel Corsa A, la primera generación de este modelo. Esta edición particular del Opel Corsa se distingue del resto de acabados de este modelo por el hecho de que cuenta con elementos diferenciadores que le transforman en un turismo diferente al que hasta la actualidad ha comercializado Opel.

Las ventas se mantuvieron en lo mucho más prominente con 4 millones de unidades fabricadas. Como detalles, el Corsa ofrecía un equipamiento interno y un confort de marcha dignos de un turismo de segmento superior. Su consola moderna, sus sillas y su extenso espacio interior, hacía que la multitud se olvidase del Chevette, pese a ser mucho más corto externamente. El respaldo de las sillas traseras podía ser regulado en 2 situaciones y el sistema de ventilación incluía recirculador de aire.

Los conductores del Corsa se conectaban de forma óptima con los sistemas de infoentretenimiento IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, incluía una pantalla táctil a color de siete pulgadas. El modelo deportivo del vehículo pequeño fue inicialmente el Corsa OPC de 152kW (207CV) y luego el Corsa GSi con 110kW (150CV). El Corsa A presentaba proporciones ajustadas con una longitud de solo 3,62 metros. Tenía interesantes y ensanchados pasos de rueda como un vehículo de rallyes y un coeficiente aerodinámico extraordinariamente bajo de 0,36 que posiblemente batía récords en su segmento.

El Prisma es la versión tricuerpo del Chevrolet Celta y está pertrechado con las mismas motorizaciones, o sea un 1.0 litros a gasolina y un 1.4 litros Flexpower, denominación usada por Chevrolet en Brasil para detectar a sus motores de desempeño alterno a gasolina o gasohol. Y en lo que se refiere a su producción y venta, el Prisma es producido en Brasil, en las factorías de GM en Sao Caetano do Sul. Desde allí, es exportado hacia toda Sudamérica, siendo anunciado como reemplazante de la línea Corsa II. Sus principales oponentes de mercado son el Fiat Siena, el Ford Celebración, el Volkswagen Gol y el Renault Clio. Fue anunciado en el año 2002 y supuso en un primer instante ser el sustituto del turismo superventas de General Motors en América Latina.