One can discover the three-spoke steering wheel, a small show within the instrument cluster, vertical AC vents in the center and round vents on the sides. This appears to be an entry stage variant which has space for an audio system in addition to an infotainment system. With a strong maintain in Brazil, Fiat is taking a look at getting the next market share and capturing the market earlier than the entry of the Kwid. The Renault Kwid will be made in Brazil too and it will have an all Flexi-fuel engine for the Brazil market. More pictures of the Fiat Mobi interiors have emerged and this time we get a better view of how the automotive feels from inside. There are two body types, one is the Like On (which is extra like a crossover) and Easy On is the common hatchback. The Fiat Mobi is creating a brand new design language for the Italian automotive maker for the small car section.
The Mobi shares fairly a number of components with the new Uno, such as the entrance doorways and windshield. Fiat's 600 family hatch has garnered plenty of headlines in full-EV kind, however it's this Hybrid version that might arguably make more sense for fairly a couple of potential customers. The all-electric new Fiat 500 aims to re-invent and re-define what this iconic model ought to be on this new era of electric motoring. Although it could look the very related, every thing is totally different - not least the reality that you can solely have battery energy. FIAT have an award-wining vary of versatile, spacious and trendy Motability cars to choose from. Discover the most recent deals on brand new FIAT Motability cars and SUVs and revel in all-inclusive driving for three years due to the amazing Motability bundle.

El control adaptativos de agilidad a distancia ayuda a mantener la agilidad y distancia del vehículo de adelante programadas por el conductor, activando el acelerador y freno de acuerdo al tráfico. También actúa en situaciones extremas con el City Emergency Brake que acciona automáticamente los frenos para evitar colisiones frontales hasta 50km/h. Tiene Sensor de fatiga, ACC, City Emergency Brake, Control electrónico de seguridad, Freno Post colisión, 6 airbags, sensor de lluvia, sensor de presión de neumáticos, sistema Isofix® y Top-Tether®, asistente de arranque en pendiente y considerablemente más. Una de las características destacadas de este SUVW es su extenso espacio interior y su aptitud de cajuela. A pesar de su fachada compacta, ofrece un óptimo espacio para los pasajeros en los asientos delanteros y traseros, tal como una cajuela bastante espaciosa. Además, tiene varias opciones de configuración de los asientos traseros para amoldarse a distintas pretensiones de la cajuela, que posee un volumen de más de 400 litros.
Volkswagen ID.2
Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, adjuntado con las llantas de aleación de 16" y 17" (ediciones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Y para realizar el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los mucho más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, esto es, control crucero adaptativo que permite acelerar o frenar de manera automática cuando hay un auto cercano. También, contiene el asistente de colisión de adelante con freno de urgencia, que evita impactos al accionar el sistema de frenado de manera autónoma. Volkswagen no escatima en seguridad al diseñar el Nivus, incorporando un robusto grupo de sistemas de asistencia y protección. Desde el control electrónico de estabilidad hasta múltiples airbags, el vehículo está equipado para asegurar la integridad de los ocupantes. Los sistemas de frenado avanzados, detección de fatiga y asistente de arranque en atentos son estándar, enfatizando el deber de la marca con la seguridad activa y pasiva. Las ediciones disponibles son Comfortline y Highline, ambas con motorización 200 TSI y transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Alternativas y otros modelos y marcas
El Volkswagen Nivus proporciona una paleta de pinturas y colores que resaltan su diseño contemporáneo. Las opciones cambian desde tonos sobrios y distinguidos hasta colores mucho más vivos y llamativos, admitiendo personalizar el vehículo según las opciones del cliente. Revela el valor de cada versión de Nivus 2023 en México y explora tu nuevo SUV aquí en Virtual Studio, la interfaz de realidad aumentada de Volkswagen que te permite ver y personalizar tu próximo auto o camioneta como si lo tuvieses de frente.Estrena un SUVW y mantente inigualable. La parte baja de la carrocería tiene unas protecciones de plástico negro, en contraste con las taloneras y las molduras de los paragolpes en color Comprar Carros Usados gris.
Su publicación en el Viejo Conjunto de naciones fué afirmado de forma oficial tras vivir su particular debut en Brasil. Estos son referenciales y están sujetos a cambios permanentes, por tanto no constituyen una cotización definitiva ni vinculante. En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus con respecto a los Polo y T-Cross es mucho más que visible, desde el volante a los asientos, pasando por su cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» de 10 pulgadas. Con VW Play, Volkswagen Nivus muestra una nueva era en conectividad, streaming y servicios dentro del vehículo. A un mes de haber presentado una preventa exclusiva, Volkswagen Argentina lanzó de manera oficial la comercialización del Nivus, el nuevo SUV con look deportivo fabricado en Brasil que ya está libre en internet de concesionarios de la marca.
Mano a mano con el presidente de Renault. Qué pasa con la nueva pick up en Córdoba y cuántos Kardian quiere vender
Hallar un 0km, especialmente si es un auto SUV, sin la necesidad de aguardar al menos 90 días para la entrega es casi imposible en el mercado actual, donde hay cada vez menos oferta y los comercios que venden automóviles no se logran poner al día con las listas de espera de ciento de clientes. Con el Virtual Studio es viable tener una experiencia de manejo de este SUVW tal y como si se tratara de un juego de plataformas. Si bien esta sección no se apega a la verdad, estar inmerso como un videojuego deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por más que se diga que un auto tiene tal aptitud de litros de almacenaje en la cajuela, no hay nada como llevar las cifras a la verdad. En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Alén de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que ofrece el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es viable ver a aspecto el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o aun mudando de escenarios con la meta de que Nivus sea visualizado en diferentes ámbitos.